Het moet maar weer vind ik! Vond deze op deviantart mijn bron voor het verkrijgen van een mooie wallpaper.

Dat gezegd te hebben moet ik mijn lezers natuurlijk overtuigen dat die grootspraak waar is. Nu zal een klein deel van mijn lezers de rest van het verhaal niet hoeven lezen. Een reden is dat ze ondertussen al weten wat CrossFit is, of omdat ze hard mee trainen.
Voor de gene die nog niet mijn overambitieuze verkoop CrossFit praatje hebben gehoord en daadwerkelijk geïnteresseerd zijn en ook nog eens opzoek zijn naar een nuttige sport/levens stijl waar je echt wat aan hebt, lees verder!

CrossFit is net als zo veel ander sporten bedoeld om je lichaam te verbeteren. Het grote verschil is alleen dat je geen doel voor ogen moet hebben te veranderen in een Hulk. Je kan je lichaam maar tot een bepaalde maximum trainen, dus moet je keuzes maken wat je wil. Je kan niet vandaag de marathon van New York winnen, morgen het Olympisch record gewicht heffen vestigen en dit jaar even de Toer de France fietsen in het geel.

Waar train je dan wel voor? Nu heel simpel je gaat voor de tweede plaats! Het doel is overal goed in worden maar niet heel goed…

Onderverdeeld train je de basis fitness principes zonder ze compleet te beheersen. Je isoleert niet maar gebuikt al je spiergroepen intensief en gevarieerd, en ook nog functioneel.

• cardiovascular conditioning
• stamina
• strength
• flexibility
• power
• speed
• coordination
• accuracy
• agility
• balance

Allemaal thermen die ik nog nooit had gehoord en waarvan ik nu zelfs nog niet helemaal zeker weet wat het betekend. Maar een deel die ik wel kan plaatsen zijn de gene die ik niet beheers. En wat ik het mooiste vind is dat er elke week voortgang is in mijn training. Zo train je veel met gewichten die je makkelijk kan tillen maar moet je die 20 keer optillen en boven je hoofd houden dan word het ongemakkelijk. Klink allemaal heel bekend voor mensen die al CrossFit doen. Maar ik heb er erg veel moeite mee om goed uit te leggen wat CrossFit nu eigenlijk doet met je lichaam. Een ding weet ik wel zeker, ik word sterker heb nooit meer last van mijn rug (spierpijn uitgesloten) en ik voel mij beter en slapeloze nachten ken ik niet meer!

Ik train nu ruim acht maand en heb vooral de eerste drie maand erg moeten afzien. Spierpijn was ik wel gewend maar het vergde aardig wat doorzettings vermogen om al die tijd continu spierpijn te hebben. Op het moment dat mijn spierpijn weg trok was alweer bezig met mijn volgende training. Nu was dat niet mijn grootste uitdaging, ik had niet zozeer moeite met de intensiteit van de training of de kracht die ik nodig had voor de workout. Maar het schortte meer aan de beperkingen die mijn lichaam had met de ongebruikelijke bewegingen (bv squat). Vooral het aansturen van je lichaam was erg lastig. Het is denk ik te vergelijken met het opnieuw leren lopen.

Wil je graag wat meer weten over CrossFit en een betere uitleg? Kom dan een keer langs bij Jaap’s Gym of hou de website in de gaten voor een Zondag middag training op het Hulsbeek. Je kan daar proeven aan CrossFit, en ook verslaafd raken

Kijk voor een leuke sfeerimpressie 8 Maand Jaap’s Gym!

8 Maand Jaap’s Gym from Jaap van der Zand on Vimeo.

Terwijl mijn ogen probeerden te wennen aan de zon die door de bladeren schitterde, vroeg ik mij af wat de beste snelheid was om terug te schakelen naar de tweede versnelling. Ik vroeg mij dat af omdat ik moest wennen aan het hoge tempo van de groep waarmee ik mijn eerste toertocht reed.
In de ogen van veel motor rijders ben ik een groentje op de tweewieler. Ik heb bijna een jaar bevoegdheid om te mogen rijden op mijn Suzuki GSX 600F. Waar mee ik trouw elke dag in weer en wind mee naar mijn werk ga.

Ik keek snel met één oog naar de toerenteller en maakte de keuze terug te schakelen, net voor het ingaan van de bocht. Ondertussen genoot ik van het gegrom van de viercilinder en de piepende remmen die hielpen mijn snelheid terug te brengen. De bocht naar rechts ging vrijwel meteen over naar links en weer naar rechts. Ondertussen drukte ik mijn GSX in de vierde versnelling en vroeg mij af of mijn nieuwe banden wel goed ingereden waren…
Alle ‘ervaren’ motorrijders waarschuwden mij immers dat nieuwe banden minder grip hebben. Ik moest maar rijden alsof het regende en vooral niet te hard door bochten gaan. Ik heb ze maar niet verteld dat ik als groentje ongeveer de eerste drie maand alleen maar regen heb gezien.

Plots was mijn aandacht weer bij de motor voor mij, zijn remlicht bracht bij mij de suggestie dat zijn snelheid te hoog was. Nu moest ik de kennis en ervaring opgedaan met downhill toepassen, op een vijftien keer zo zware tweewieler. Terwijl de afstand kleiner en kleiner werd besloot ik mijn achterrem te gebruiken. Mijn gewicht verschoof ik verder naar rechts om het rechtop komen van de motor tegen te gaan. Al remmend voelde ik mijn laars tegen het asfalt schuren en mijn achterwiel deed zijn uiterste best niet te ver uit te breken. Mijn aandacht verschoof even naar mijn rechter spiegel, waar ik een Pan European een verwoede poging zag doen de lak van zijn zijkoffer af te schuren. “Ik krijg vast op mijn donder straks”, dacht ik bij mijzelf. Misschien was het wel beter vooraan te rijden, ik ga ook veel te hard bochten in.

Terwijl ik weer rechtop zat, kon ik de Yamaha R1 die het groepje aanvoerde nog net linksaf zien slaan. Ondertussen zat ik al weer bijna aan het einde van mijn vijfde versnelling: man wat gaat dit hard. Al piepend en grommend maakte mijn twintig jaar oude motor zich klaar voor de bocht naar links. Ik hielp door terug te schakelen naar de vier en dit keer sportief terug naar de drie. Ondertussen bracht ik mijn gewicht al vast naar links.
Elke bocht groeide het respect voor mijn collega’s en leerde ik mijn motor beter kennen. Hoewel ik bijna achteraan reed was het tempo vooraan alles behalve langzaam. Ik moest mijn aandacht er volledig bij houden, om mee te kunnen komen met de groep.

Deze keer hield ik mijn lijn mooi en voorbij het midden van de bocht draaide ik het gas verder open. Ik streelde zachtjes de koppeling zodat ik rustig in de vierde versnelling kwam: wat geweldig is dat. Gelukkig had ik een helm op die mijn glimlach verborg, mijn vreugde was helaas van korte duur. In plaats van doorschakelen naar de vijf moest ik vol in de ankers. Ik voelde mijn voorvork duiken en mijn stuur trillen terwijl mijn achterwiel naar grip zocht. Gelukkig gaf mijn voorganger gas en ging mijn aandacht vrijwel meteen naar mijn rechter spiegel. Waar is die Pan? Nu krijg ik geheid op mijn donder! Gelukkig dook hij op veilig afstand op in mijn linker spiegel.

Mijn eerste toertocht was een geweldige ervaring, maar wel best vermoeiend. Hoewel ik al ruim vijfduizend mijl heb gereden was het rijden in een groep compleet anders. Ik had aan het einde van de tocht (bij een tankstation om de dorstige tweewielers bij te vullen) pas door waar ik eigenlijk was. Deels door het hoge tempo wat er gereden werd kon ik niet echt rond kijken, maar ook omdat ik nog nooit op de mooie kleine slinger weggetjes was geweest in Twente.

De volgende keer ben ik er ook zeker weer bij!

Er zijn artiesten die heel zielig doen als ze horen dat hun muziek illegaal te downloaden is, maar er zijn er ook wat die gewoon hun muziek gratis beschikbaar stellen. En als je hun muziek echt mooi vind dan koop je voor een klein bedrag ander albums van hun zonder zijn platenbaas te financieren.

Ik ga nu dus een kleinbeetje helpen door de gratis en ligaal te downloaden muziek onder jullie aandacht te brengen. Het is alleen een beetje lastig aangezien mijn muziek smaak nogal breed is, en het begrijpelijk is dat je niet alles mooi zal vinden wat ik voor jullie uitzoek. Maar ik zal mijn uiterste best doen.

Dus om maar te beginnen met de eerste artiest! Ik leerde deze kennen toen ik een gratis Cd’tje kreek bij het aankopen van kleding. Normaal flikker je dat soort promo spul na een keer luistern in de prullenmand omdat het te slecht is. Maar Toni-Shift bleef bij mij hangen en is aan het uitgroeien tot een van mijn favoriete artiesten. Hij heeft twee mixtapes gemaakt die te lekker zijn, ik word er erg vrolijk van en kan er lekker bij werken. Zijn laatste werk moet voor betaald worden, die ga ik ook zeker kopen! Maar om jullie ook blij te maken moet je Skip to my beat tape 2 even legaal downloaden. Het is toch gratis dus wat heb je te verliezen!

En dat terwijl ik mijn blog opgezet heb met een reden om mijn schrijfvaardigheid omhoog te schroeven. Nu heb ik dat twee jaar redelijk weten vol te houden. Maar begint nu door het vele gebruik van sociale netwerksite het posten dramatisch te dalen. Met als gevolg dat ik merkbaar mee moeite heb met het schrijven van een langer stukje tekst. Het zal voor jullie niet meteen opvallen. Maar voor een stukje wat ik op Facebook post, ben ik twee keer zo lang bezig als ieder ander…

Maar er is nog hoop! Het jaar is nog niet voorbij en ik kan de gelede schade nog inhalen, en om te beginnen ben ik op zoek naar een opleiding Nederlands schrijfvaardigheid op niveau C/D. Dus ik ga alvast hard aan het oefenen en heb in de tussen tijd gemotiveerde lezers nodig

SMR is de motorclub van mijn werk. www.signaalmotorrijders.nl